Jan Ferenc

Od října bude sociální dávka sice už jen jedna místo čtyř, ale bude složitější ji získat. Zavádí se tzv. majetkový test.

O umělé inteligenci sice všichni mluví, její nasazení je ovšem mezi různě velkými firmami nerovnoměrné. Zejména největší podniky musejí překonávat nelehké překážky.

Dvoutýdenní repo sazba zůstává na 3,5 %. Guvernér Michl zdůraznil proinflační rizika, která udržují inflaci nad cílem ČNB a patrně tam setrvá nejméně do konce roku.

Senát zamítl návrh Evropské komise snížit do roku 2040 emise oxidu uhličitého o 90 procent proti úrovni roku 1990. Byla by to příliš velká zátěž pro průmysl, varoval ministr životního prostředí.

Souhrnný indikátor důvěry meziměsíčně mírně vzrostl o 0,8 bodu na hodnotu 101,9. Aktuálně je na nejvyšší úrovni od května 2022, tj. za více než tři roky. To je slibné pro oživování české ekonomiky.

V červenci počet návštěv e-shopů pocházejících z generativní AI meziročně vzrostl o více než 4700 procent. AI má potenciál změnit podstatu, jak lidé nakupují, jak značky soutěží a jak budou fungovat e-shopy budoucnosti.

Evropská unie navrhuje odložení platnosti pravidel o zákazu dovozů plodin získaných odlesňováním o další rok. Vyhověla tak nátlaku rozvojových zemí, mj. Indie a Brazílie, ale také USA a České republiky.

Los Emil, který se celé léto toulal po střední Evropě včetně České republiky, byl v Rakousku uspán a převezen na trojmezí Rakouska, Německa a Česka. Původně asi polský migrant si může vybrat příští státní příslušnost. Možná si ponechá své jméno, dané mu člověkem.

Poprvé v historii počet registrovaných obytných aut v tuzemsku překonal počet přívěsů. Za růstem obliby karavanů stojí drahé rekreační nemovitosti, obliba domácí turistiky i větší důraz na volnost pohybu a pobytu.

Ceny zemědělských výrobců v srpnu meziročně vzrostly o 11 procent, nejvíce vajec a skotu. Ceny stavebních prací se drží tempa inflace.

Zbrojní průmysl se dostává mezi tzv. strategická průmyslová odvětví, podporovaná státem. Hutní průmysl, který zbrojaře zásobuje domácí ocelí, je na tom přesně naopak: je nucen platit zvláštní ekologické daně a zvažuje odchod ze země.

V posledních pěti letech v České republice bylo zprovozněno téměř 250 kilometrů nových dálnic, na železnici vznikly pouze dvě nové přeložky v celkové délce 29 kilometrů.