Komentáře

Regulace růstu nemůže fungovat

Máme se letos stále lépe, hlásají ministři a politici. Jenže se to neodráží ve zvyšování vytvářeného bohatství, tedy především přidané hodnoty, píše ČSÚ. Vládní politika, podněcovaná doporučeními NERV, se míjí účinkem, regulace převládá nad iniciativou.

EU vám vezme 100 korun, vrátí 50 jako zelenou žebračenku

Ministr financí a vicepremiér Zbyněk Stanjura se ostře vymezil proti tomu, že by Česká republika měla aplikovat systém nových emisních povolenek pod názvem ETS2. Tři roky předtím ale vláda podporovala program Fit for 55. Systém ETS2 zdraží Evropanům život, přes sociální fond obdrží sotva tak 215 Kč ročně zpět.

Pokuty za život se stupňují

Vláda plánuje zvýšení mýtného za emise oxidu uhličitého. Už letos tím zvedla své příjmy o 15 procent. Původně mýtné mělo pokrýt náklady na stavbu a udržování dálnic, hrazené těmi, kdo je používají. Dnes slouží k přerozdělování výdělků a majetků. Dokonce dvakrát.

Nedostatek pracovních sil je urychlovač inovací

Rodí se málo dětí a řada podniků a hlavně politiků si klade otázky, zda budeme mít v České republice dostatek pracovních sil, které zajistí hospodářský růst a státní příjmy. Řešení možná opět skončí u soukromého sektoru, který se s výzvami bude muset popasovat sám.

Jaká bude druhá pětiletka von der Leyenové?

Evropská komise pod vedením Ursuly von der Leyenové bude nejspíše pokračovat v nastoupené cestě k socialismu. Soustředíme se, podpoříme, zajistíme, znělo v jejím projevu. Evropané ale chtěli slyšet: snížíme, uvolníme, zrušíme. Toho se v příští pětiletce nedočkají.

Přání není otcem činu

Rada hlavního města Prahy konstatuje, že železniční doprava je jedním z klíčových druhů dopravy v Praze, který je nezbytný pro zajištění udržitelné mobility, a je nutné ji rozvíjet. Jenže ji nerozvíjí. Z udržitelné mobility se stalo jen obrozenecké heslo. Jako se stane z dekarbonizace, o které dnes rozhoduje česká vláda.