Jan Ferenc

V České republice 47 % nájemních rodin je v příjmové chudobě. V roce 2023 žil každý desátý obyvatel EU v domácnosti, která se potýkala s nadměrnými náklady na bydlení, tedy na bydlení vynakládala více než 40 % svých příjmů.

Skupina ČEZ zahájila za posledních 15 měsíců provoz FVE o výkonu 73 MW. V příštím roce zprovozní až 100 MW solárních zdrojů. Aktuálně ČEZ vyrábí v ČR bezemisní elektřinu ze slunce v elektrárnách o výkonu 200 MW.

V roce 1893 bylo v 9 venkovských obcích celkem 276 stromků. V Praze se roku 1926 dostalo na trh 66 100 stromků. V protektorátu byly ceny stromků regulovány: za smrk či borovici do výšky 1 m uříznutou v lese se platilo 1,5 K, za jedli 2 K.

V listopadu ceny průmyslových výrobců klesly meziročně o 1,3 procenta. Ceny zemědělských výrobců v meziročním srovnání byly vyšší o 1,2 procenta. Ceny stavebních prací a materiálů si udržují velmi mírný růst.

Hrdina ze Sydney si svým činem vysloužil úctu a obdiv slušných lidí na celém světě. Nejhlubší uznání mu bezesporu vysloví Židé a stát Izrael. Vysloužil si ale také doživotní existenci s ochrankou.

Podíl cizinců na celkové populaci ČR dosáhl hodnoty 10 %. Občané členských států Evropské unie tvořili pětinu z nich. Počet obyvatel letos klesl, do zahraničí se odstěhovalo 72,4 tisíce osob.

Lidé si stále kupují zařízení s technologií z roku 2019, aniž by věděli, že existují modernější alternativy. Spokojenost majitelů 5G telefonů je podle dat téměř dvojnásobná oproti 4G uživatelům.

Ve stravovacích a ubytovacích zařízeních ČVUT běží od roku 2021 energeticky úsporný projekt, díky kterému se zde doposud podařilo snížit náklady na energii a vodu o více než 140 milionů korun. Celková garantovaná úspora dosahuje bezmála čtvrt miliardy korun.

Za klíčové faktory své práce považuje 73 % české generace Z a 85 % mileniálů smysluplnost, spolupráci a prostředí podporující pohodu. Kancelář musí být místem, kam zaměstnanci chtějí přijít, ne kde musí být.

Podíl nabízených ojetých osobních vozů s cenovkou do 250 000 Kč se meziročně téměř nezměnil: v současnosti tvoří 36 % nabídky. Elektromobily a hybridy se v této cenové kategorii téměř nevyskytují.

Podíl firem plánujících investice do nearshoringu vzrostl za poslední rok z 24 % na 35 %. Proti návratu do Evropy hovoří vysoké ceny energie, regulace a byrokracie, v ČR ještě slabá doprava.

Aut na konci životnosti je pořád málo. Od příštího roku proto vstoupí v platnost nařízení EU o jejich neprodejnosti. Zlepší to životy všech, ušetří materiál, energii a peníze. Ale hlavně po roce 2035 zbyde méně aut se spalovacím motorem a nejspíše i motoristů.