Tusk už otáčí kormidlo polské politiky. Do EU
„Polsko je zpět,“ řekl podle webu Interia Donald Tusk, když přijel do Bruselu na schůzku Evropské komise se „západem Balkánu.“
„Polsko je zpět,“ řekl podle webu Interia Donald Tusk, když přijel do Bruselu na schůzku Evropské komise se „západem Balkánu.“
Dokonce i Evropská unie deklaruje, že každý členský stát si sám odpovídá za svůj energetický mix. Jenomže energetika je už dávno mezinárodní politika. Nepatrná zmínka o jaderných technologiích v závěrečném usnesení COP28 představuje důležité „diplomatické krytí“ pro naši národní, suverénní energetiku.
Je zajímavé, že při bitvě o přestavbu Hlavního nádraží se skloňují všechny možné funkce kromě jedné: aby tam šlo čekat na vlak.
Úzkostmi, depresemi a sníženou imunitou se dnes noviny a weby jen hemží. Koho by z toho nepřepadla úzkost či deprese, jejímž průvodným jevem je snížená imunita?
Žadatelé o azyl v Sasku-Anhaltsku prý budou muset písemně uznat právo Izraele na existenci. Lidsky se to dá pochopit. Ale je v tom nebezpečí.
Rada bezpečnosti OSN zamítla rezoluci, která požadovala zavedení okamžitého humanitárního příměří v Pásmu Gazy a pozastavení bojů mezi Izraelem a teroristickým hnutím Hamás. Text neobsahoval odsouzení útoků Hamásu proti Izraeli, ani podmínku propuštění rukojmích. Jak prosté.
Makrodata z Německa jsou vyloženě hnusná, recese je v plném proudu, ale akcie rekordně rostou. Někdo se v něčem velmi mýlí.
Povinné nefinanční zprávy, známé jako ESG, se svou funkcí spíše podobají Zprávě o naplňování hlavní politické linie strany a vlády. Kdo nesplní, nedostane úvěr, nezíská financování, nedodá, neprodá, nebude moci podnikat.
Řešení lékařských platů se neustále pohybuje na hraně blamáže. Kolik jich vláda ustojí? To záleží jen na ní. Zatím má být obětním beránkem VZP.
Obce si stěžují, že jimi projíždí příliš mnoho těžkých nákladních aut, aby dopravci ušetřili na mýtném. Má se rozšířit na silnice nižších tříd. Jediné ekonomicky smysluplné řešení je ovšem zcela opačné: zatížit mýtem všechny komunikace, kromě těch, které jsou pro těžkou nákladní dopravu určené a chce se, aby po nich jezdila. Mýtné se místo toho změní v ekologickou daň.
V roce 1939 žily v českých zemích 3,17 mil. Němců. Při sčítání v roce 2021 se k německé národnosti přihlásilo jen 25 tisíc lidí. Je za tím nejen důsledek odsunu po válce, ale také důsledné asimilace v desetiletích následujících.
Šéfka Evropské komise Ursula von Leyen chce zatížit Evropu dalšími daněmi a emisními povolenkami. Tedy zdražením a omezením konkurenceschopnosti.