Komentáře

Šok na akciových trzích může předznamenat recesi nebo být jen přehnanou reakcí na pár špatných zpráv. Dosud je investoři ignorovali a teď se jim to možná sečetlo.

Francouzské filmy byly po amerických a německých nejčastěji uváděnými v českých kinech. Zarazila to až okupace a v 50. letech komunisti. Velký návrat slavila francouzská kinematografie v 60. letech. Dnes běží v kinech francouzské filmy dva ze sta.

Stát a obce by se měly především starat o to, kdo obtěžuje ostatní, a ne zda je turista či místní. A neomezovat právo nakládat s majetkem.

Centrální bankéři hovoří o jemném ladění měnové politiky, ale může za tím být i bezradnost. Na obzoru není nic, co by výrazně pomohlo povzbudit naše národní hospodářství.

To se tak občas stane, že někdo vyzdvihne člověka, který se nám nehodí do správných škatulek. V Cambridge uspořádají konferenci o díle Tomáše Halíka.

Podpora kombinované nákladní dopravy měla ten efekt, že klesá. Železnice jsou drahé, pomalé a přetížené, Labe nesplavné. Stálo to na dotacích 534,2 mil. Kč, ovšem z původně vyčleněných 4,7 miliardy korun.

Jozef Síkela by mohl být důstojným nástupcem Franse Timmermanse. Jeho případná přeměna na ženu by nebyla o nic složitější, než přeměna na odborníka v komisariátu, jenž ještě není vyhlášen.

Největší evropské ekonomiky – Německo a Francie – míří do recese. Firmy utíkají, podnikatelé bědují. Jen na úrovni Evropské komise se jásá.

Máme se letos stále lépe, hlásají ministři a politici. Jenže se to neodráží ve zvyšování vytvářeného bohatství, tedy především přidané hodnoty, píše ČSÚ. Vládní politika, podněcovaná doporučeními NERV, se míjí účinkem, regulace převládá nad iniciativou.

Ministr financí a vicepremiér Zbyněk Stanjura se ostře vymezil proti tomu, že by Česká republika měla aplikovat systém nových emisních povolenek pod názvem ETS2. Tři roky předtím ale vláda podporovala program Fit for 55. Systém ETS2 zdraží Evropanům život, přes sociální fond obdrží sotva tak 215 Kč ročně zpět.

Vláda plánuje zvýšení mýtného za emise oxidu uhličitého. Už letos tím zvedla své příjmy o 15 procent. Původně mýtné mělo pokrýt náklady na stavbu a udržování dálnic, hrazené těmi, kdo je používají. Dnes slouží k přerozdělování výdělků a majetků. Dokonce dvakrát.

Rodí se málo dětí a řada podniků a hlavně politiků si klade otázky, zda budeme mít v České republice dostatek pracovních sil, které zajistí hospodářský růst a státní příjmy. Řešení možná opět skončí u soukromého sektoru, který se s výzvami bude muset popasovat sám.