Itálie by mohla vynakládat miliardu eur ročně na podporu automobilového průmyslu

,
Ekonomika
1 min.

Italská vláda by mohla po dobu nejméně tří let vynakládat miliardu eur (přes 24 miliardy Kč) ročně na podporu domácího automobilového průmyslu. Uvedl to italský ministr hospodářského rozvoje Giancarlo Giorgetti v rozhovoru s italským listem Il Sole 24 Ore. Dodal, že tento stimulační plán by zahrnoval finanční podporu při přechodu výroby k modelům šetrnějším k životnímu prostředí.

Komentář SH: To bude asi na inovace typu toustový chléb. Veřejná podpora je jak známo zakázána až na přesně vymezené výjimky. Například jde o malé subjekty, které nenarušují hospodářskou soutěž (třeba Fiat) nebo kompenzuje náklady na veřejnou službu (že by elektromobilita?). No a Italové byli vždycky férovky. Nebo, že by ne?

Automobilový trh v Evropské unii těžce zasáhla koronavirová krize. V roce 2020 se prodej aut v EU kvůli pandemii podle údajů Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) propadl o rekordních 23,7 procenta. Vloni pak klesl o další 2,4 %, protože automobilky se potýkaly s nedostatkem čipů a dalších součástek.

Pandemie podle nedávného sdělení zpravodajského výboru italského parlamentu obzvlášť tvrdě zasáhla mezinárodní automobilovou skupinu Stellantis, která v Itálii provozuje řadu továren a zaměstnává kolem 50 000 lidí, napsala agentura Bloomberg. Výbor rovněž vyzval k tomu, aby italská státní banka Cassa Depositi e Prestiti koupila ve společnosti Stellantis podíl, a vyvážila tak podíl, který ve firmě drží Francie.

Skupina Stellantis vznikla začátkem loňského roku spojením italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzského konkurenta PSA. Fúze přivedla dohromady značky francouzské skupiny Peugeot, Citroën, Opel a DS se značkami Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Maserati, Alfa Romeo či Ram.

Cílem nového stimulačního plánu je sice přimět výrobce k přechodu k elektromobilům, podle ministra však Řím hodlá podporovat také produkci některých benzinových, naftových a hybridních modelů. „Potřebujeme rovněž podpořit nákupy levnějších vozidel méně movitými lidmi,“ uvedl Giorgetti.