Oznámení prezidenta Donalda Trumpa z 26. března, že USA zavedou 25% cla na dovážené automobily, je zhmotnění noční můry evropských automobilek. I bez cel se obor potýká s existenční krizí.
Německo se trhá z dluhové kotvy. Bude ještě zelenější, než bylo dosud. Zvedá tím ceny výpůjček všem státům, včetně Česka.
Práce Friedricha Merze v soukromém sektoru naznačuje silné pravicové zaměření jeho budoucí vlády. V pravděpodobné koalici se sociálními demokraty ale úplný konec levicové politiky nenastane.
Předpokládaný vítěz voleb do Bundestagu, konzervativní unie CDU/CSU, bude i s 30% podporou voličů muset s poraženou levicí zase zformovat nový kabinet. Nelze od nich očekávat, že začnou zásadně jinak a v souladu s politickou pravicí řešit problémy imigrace, hospodářského úpadku, byrokracie, zastarávající infrastruktury, neefektivního školství a demotivačně rozbujelého sociálního státu.
Nahrazení uhlí zemním plynem může zvýšit emise CO₂, ne snížit. Nepomůže ani přechod na vodík, nereálný jak náhrada je bioplyn. Evropská komise před přijetím směrnice neposlouchala vědce.
V den, kdy Leyenová v Bruselu představila Kompas konkurenceschopnosti EU, v Berlíně demonstrovali zástupci 20 milionů německých občanů proti ekonomickému skomírání Německa. Hospodářství této kdysi nejprůmyslovější evropské země za posledních 7 let vzrostlo jen o 3 procenta.
V dubnu 2023 skončila nesmírně úspěšná a efektivní historie německé jaderné energetiky. Z ideologicko-politických důvodů. Vznikla energetická závislost na Rusku. Nyní podobná ideologie váže Německo na Čínu.
Energetická transformace a emisní povolenky jsou příčinou snižování průmyslové výroby v Německu. Nejsilnější politické strany, které v únoru půjdou do mimořádných voleb, ale jiný program než ten dosavadní nemají.
Vnitrostátní plán České republiky v oblasti energetiky a klimatu má více než 500 stran. Až na stranách 249 až 252 se jasně ukazuje, že bez uhelných elektráren bude po roce 2030 zásadně ohrožena energetická bezpečnost a soběstačnost.
Vývoj v Německu odhaluje zničující dopad nových emisních daní na ceny bydlení a dopravy. Evropské komisi budou mizet miliardy eur z výnosů z prvního typu emisních povolenek, proto bude mít zájem na co „motivačně“ nejvyšší ceně povolenek EU ETS 2.
Dopad chystaných emisních povolenek na topení a pohonné hmoty na náklady bydlení a dopravy (ETS2) nikdo nezná. Jisté ale je, že zdraží vytápění domovů a veškerou automobilovou dopravu a opět pustí z klece stále hladového tygra inflace.
České strategické dokumenty hazardují s energetickou bezpečností České republiky. Jestli ČEPS tvrdí, že si chybějící elektřinu, a to až ze čtvrtiny tuzemské spotřeby, dovezeme mj. z Německa, dosavadní vývoj ukazuje že nikoliv, Německo se ve vývozní stát nepromění.
