Jan Ferenc

Odborníci na energetiku se neshodnou na otázce rychlosti dekarbonizace. Někteří míní, že se tempo odchodu od uhlí zpomalí, jiní očekávají plnění cílů tzv. Zelené dohody.

Francouzská energetická společnost EDF letos v zimě uvede do provozu všechny dočasně odstavené reaktory jaderných elektráren. Co se stane Itálii? Jestli nebude muset elektřinu pro sebe nakonec nakupovat na té společné burze?

Výrobní ceny v Německu se v srpnu meziročně zvýšily o rekordních 45,8 procenta. Ekonomové naopak očekávali zmírnění růstu v průměru na 37,1 % z červencových 37,2 procenta.

ECB možná bude muset zvýšit své úrokové sazby na úroveň omezující hospodářský růst, aby tak oslabila poptávku a dostala pod kontrolu nepřijatelně vysokou inflaci.

Greenpeace a další ekologické organizace zahájily právní kroky proti Evropské komisi kvůli rozhodnutí zařadit jadernou energii a zemní plyn mezi takzvané zelené investice, opět vyhrožují soudem.

Až do důchodu hodlají vydržet v současné profesi čtyři z deseti lidí, další dva očekávají, že je dnešní práce bude živit víc než deset let.

Vlastnictví osobního vozu ve velkoměstě je luxus, za který se musí zaplatit. A aktivisté prohlašují, že vlastnictví osobního auta je krádeží veřejného prostoru. Povím vám podivný příběh. Příběh tím podivnější, že je skutečný.

Francie by mohla na dva roky přerušit vývoz elektřiny do Itálie, protože se potýká s poklesem produkce ve svých jaderných elektrárnách.

Německá vláda kvůli zajištění energetické bezpečnosti země přebírá kontrolu nad německou součástí ruského dovozce ropy Rosněfť a nad jeho dceřinou společností RN Refining & Marketing.

Firmám na Opavsku se letos zvýšily náklady na energii o stovky procent. Další nárůst cen elektrické energie a plynu může přinést omezení, v některých případech i zastavení provozu firem zejména v energeticky náročných sektorech.

Strach a hledání náhrad za energii hýbou cenami. Navrhovanými cenovými stropy se takové pohyby stanou i dost překvapivé a možná i přehnané.

Technologiie má v každý moment aktuální přehled o volných kapacitách všech zapojených dopravních prostředků v ulicích měst a v reálném čase ji umožňuje využívat tam, kde je jí třeba.