S maržemi je jasno, regulace jde za pumpaři
ZPRÁVA Z TISKU. „Vláda omezí marže distributorů paliv, které jsou podle kabinetu v některých případech neadekvátní. Sníží také spotřební daň u nafty,“ oznámil ve čtvrtek 2. dubna server Seznam Zprávy po zasedání vlády. Na síti Facebook oznámil Tomio Okamura, předseda strany SPD a poslanec: „Naše vláda dnes rozhodla, že snížíme spotřební daň včetně DPH /daně z přidané hodnoty – pozn. red./ na pohonné hmoty a zároveň zastropujeme maximální marži prodejců pohonných hmot. Cílem je, aby byly levnější ceny pohonných hmot.“
Ani jedno není úplně pravda. Nebo, řekněme, není zcela přesné. Vláda rozhodla, že formou cenového výměru Ministerstva financí ČR (MF) nastaví nejvyšší přípustnou výši marží čerpacích stanic u nafty a benzínu na 2,50 koruny. Nejedná se tedy o marže distributorů, ale maloobchodních prodejců paliv. Největší distributoři u nás, pravda, provozují zároveň také největší maloobchodní sítě čerpadel, ale regulace marží se týká všech čerpadel, nejen těch, co patří distributorům.
Daň z přidané hodnoty zůstává nezměněna co se týče sazby (21 %). Je však vypočítávána z konečné prodejní ceny, tedy včetně daně spotřební. Pokud tedy skutečně maloobchodní ceny paliv klesnou, což se nemusí týkat cen na všech pumpách, pak se sníží i vybraná DPH v absolutní částce. Ze zpráv vlády dále vyplývá, že nebudou zastropovány maximální marže, ty nyní skutečně dosahují i 10 Kč na litr. A, už jen na okraj, nejde o zlevnění cen pohonných hmot, ale o zlevnění pohonných hmot. Ceny zlevnit nelze, ceny žádnou cenu nemají.
V tiskových zprávách vlády a MF lze najít podrobné vysvětlení. Maximální přípustná marže u benzinu i nafty na čerpací stanici bude od středy 8. dubna činit 2,50 Kč. Tato marže se nebude vztahovat na prémiová paliva a platí to pro všechny čerpací stanice na území ČR. Spotřební daň na naftu se sníží na absolutní minimum, které umožňuje evropská harmonizace. Tedy o 1,939 Kč, což včetně DPH představuje 2,35 Kč na litr, a to rovněž s účinností od středy 8. dubna. Spotřební daň na benzín se nemění. Opatření platí do 30. dubna.
„Systém bude fungovat na denní bázi. Začínáme od středy 8. dubna, aby měl trh možnost se na to připravit. V úterý 7. dubna ve 14 hodin zveřejní Ministerstvo financí tu formuli a určí maximální cenu, kterou občané a firmy budou platit. Poté každý den ve 14 hodin určí ministerstvo financí maximální cenu, před víkendem vždy v pátek, která pak bude platit až včetně pondělí,“ upřesnil premiér Andrej Babiš. „To je opatření, které by mělo zásadně pomoci všem, celé ekonomice, protože je jasné, že pohonné hmoty a hlavně nafta jsou ten klíčový produkt. Myslím si, že je to nejlepší řešení, jaké jsme mohli najít.“
Maximální přípustná maloobchodní cena se stanoví jako průměr velkoobchodních indexů distribučních společností Čepro, Orlen a MOL a denní kotace burzovní organizace Platts (vč. spotřební daně) + 2,5 Kč marže + DPH.
„Soustředíme se na naftu, protože právě ta má silný vliv na inflaci, průmysl, dopravu lidí nebo zásobování, a tedy celkový chod ekonomiky. A učiníme tak hromadným prominutím daně vydaným vládou dnes s účinností od 8. dubna do 30. dubna, samozřejmě s možností prodloužení,“ vysvětluje ministryně financí Alena Schillerová. „Síla přijatých opatření je právě v jejich vzájemné provázanosti. Naše kroky umožní dodržet schválený deficit, ale zároveň ve svém komplexu pomohou jak domácnostem, tak firmám, dopravě, zemědělcům a celé ekonomice naší země. Je to koktejl, který může fungovat pouze jako celek. Žádné opatření z něj nejde vytrhnout. Situaci však nadále pečlivě sledujeme a žádné další kroky nejsou vyloučeny.“
Vysvětlení ministryně Schillerové lze důvěřovat. Kombinací obou opatření, tj. snížení spotřební daně a regulací marže, resp. ceny, lze dosáhnout toho, že žádoucí efekt, snížení ceny pohonných hmot, bude doveden až na konečného zákazníka. Schillerová rovněž podotkla, že opatřením přijde státní rozpočet odhadem o 1 miliardu korun měsíčně.
Pumpaři budou řešit dilemma, jak uživit malé stanice v malých městech a mimo hlavní tahy. Ty díky nižším cenám proti čerpadlům na dálnicích získávaly zákazníky, kteří ale nyní nebudou mít důvod k nim sjíždět. Plošná regulace cen naopak zvýší prodej paliv na čerpadlech dosud výrazně dražších, tedy vzorově těch dálničních.
„Pokud vláda České republiky dospěla k závěru, že je v dané situaci nezbytné přistoupit k regulatorním krokům, považujeme zvolený model za nejvhodnější z dostupných variant, zejména s ohledem na zachování funkčnosti trhu a dostupnosti pohonných hmot,“ komentovala vládní rozhodnutí Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO). Zároveň ale odhaduje, že zaniknout by mohla až pětina malých pump.