Polsko rozšiřuje kontroly převáženého zboží
Polsko rozšířilo elektronický kontrolní systém SENT na další skupiny zboží, nově se vztahuje mimo jiné také na zásilky obsahující oděvy a obuv. Do prostředí evropského jednotného trhu tak přibyla další necelní překážka, která komplikuje volný pohyb zboží. Upozornila na to své zákazníky logistická společnost Dachser.
„Chtěli bychom zdůraznit, že zvýšená administrativní povinnost při dovozu zboží do některých zemí Evropské unie se vztahuje na všechny členy vnitřního volného trhu a nedodržení pravidel specifických pro každou zmíněnou zemi je vysoce sankcionováno,“ říká Ing. Jan Pihar, generální ředitel Dachser Czech Republic. „Idea volného trhu tak již několik let dostává trhliny.“
Česká republika se stala součástí jednotného evropského trhu vstupem do Evropské unie v květnu 2004. V posledních letech však dochází k postupnému nárůstu administrativních opatření, které působí jako necelní bariéry volného obchodu. Jednotlivé státy tato opatření zavádějí zejména za účelem důslednější kontroly přeprav a omezení daňových úniků.
Nově rozšířený polský SENT nařizující povinnost registrace se vztahuje na dodávky do Polska, dodávky v rámci Polska, dodávky z Polska, jakož i tranzitní přepravy přes Polsko. U přeprav směřujících do Polska odpovídá za splnění povinností polský příjemce – ten provede registraci prohlášení v systému SENT a ještě před zahájením přepravy sdělí odesílateli referenční číslo spolu s PINem. U zásilek vypravovaných z Polska, včetně vnitrostátních přeprav, nese odpovědnost polský odesílatel, který registraci zajistí před nakládkou. Při tranzitu přes Polsko přechází odpovědnost na dopravce, což se typicky týká zejména přeprav směřujících do Pobaltí. Přepravy pak podléhají povinnosti nepřetržitého monitorování pomocí GPS. Výjimku představují dovozní a vývozní operace, do nichž jsou zapojeny subjekty se statusem AEO (Authorised Economic Operator – oprávněný hospodářský subjekt), ty jsou od povinností systému SENT osvobozeny.
Polsko přitom není jedinou zemí, která bariéry zavádí, podobné systémy postupně přibývají. Například systém EKAER pro přepravu zboží do Maďarska se používá od roku 2015, od roku 2021 je registrace zásilek v importech povinná, a to zejména u vysoce rizikového zboží. U zásilek do Rumunska je vyžadována registrace v systému RO e-Transport rumunského daňového úřadu, který generuje jedinečný kód UIT, a podobné opatření zavedlo i Bulharsko.
„Postupně zaváděná kontrolní opatření jednotlivých zemí v rámci jednotného trhu zvyšují náklady a administrativní zátěž na straně všech zúčastněných stran v dodavatelském řetězci,“ konstatuje Jan Pihar.
Dachser působí na českém trhu logistiky a zasilatelství již od roku 1992, kdy byla založena společnost E.S.T. a.s. poskytující služby v oblasti mezinárodní a vnitrostátní kamionové spedice, skladování a celních služeb. Od roku 2010 užívá jméno Dachser Czech Republic. V současné době zaměstnává více než 500 lidí. Společnost disponuje více než 80 tisíci paletovými místy pro skladování po celé České republice. Skupina Dachser se sídlem v německém Kemptenu má nyní zastoupení ve 42 zemích světa. Loni realizoval přeprsbu 86,2 milionu kusů zásilek o celkové tonáži 46,7 milionů tun.